xe nâng kẹp giấy - Công ty Lập Đức

Trong các doanh nghiệp sản xuất và gia công các sản phẩm làm từ giấy thì việc sử dụng các cuộn giấy tròn là rất phổ biến.

Đặc điểm của các cuộn giấy tròn công nghiệp

Mặt hàng giấy cuộn thường có dạng hình trụ với tiết diện mặt cắt ngang có dạng hình tròn. Chiều cao và đường kính của giấy cuộn thường được sản xuất theo mođun. Đây là loại hàng dễ bị hư hỏng khi bảo quản không tốt củng như việc xếp dỡ không đúng cách vì thế cần phải lưu ý khi thực hiện công tác xếp dỡ củng như trong quá trình bảo quản loại hàng nầy. Loại hàng nầy thường được chất xếp vào container.

Thông số cơ bản của giấy cuộn

Các cuộn giấy tròn có kết cấu đặc biệt và dễ hư hỏng nếu không được vận chuyển bằng các thiết bị nâng chuyên dụng. Từ sự cần thiết đó nên xe nâng lắp kẹp giấy cuộn là một phương tiện xếp dỡ không thể thiếu được khi xếp dỡ mặt hàng là giấy cuộn tại các kho của cảng của nhà máy xí nghiệp. Và các công ty sản xuất giấy.

Cấu tạo xe nâng kẹp giấy tròn

Xe nâng kẹp giấy tròn là 1 chiếc xe nâng bình thường chạy bằng xăng, dầu hay điện. Xe được gắn bộ kẹp giấy tròn để có chức năng kẹp cuộn giấy.

Xe nâng kẹp giấy cuộn là một trong những loại máy nâng tự hành có tính cơ động cao, thường sử dụng nguồn nhiên liệu chính là động cơ đốt trong, tuy nhiên trong các kho hàng giấy cần chống cháy nổ và cần chất lượng không khí tốt thì nên ưu tiên sử dụng xe nâng điện. Khi xếp và dỡ hàng, hàng được nâng hạ theo phương thẳng đứng theo mức chiều cao tối đa bằng thiết bị kẹp giấy cuộn.

Vì bộ kẹp giấy có thể nặng từ 500-700kg nên cần chọn xe nâng có tải trọng phù hợp trước khi mua.

Cấu tạo của xe nâng kẹp giấy bao gồm các thành phần sau

1. Bộ kẹp cuộn giấy
2. Khung để gắn bộ kẹp giấy
3. Cầu chủ động
4. xylanh thuỷ lực nghiêng khung
5. Khung nâng
6. xylanh thuỷ lực nâng khung
7. Cầu sau cầu lái
8. Đối trọng
9. Cabin điều khiển.

Cơ cấu hoạt động của xe nâng kẹp giấy cuộn

Cơ cấu di chuyển xe nâng

Hệ thống lái của xe nâng bao gồm động cơ diesel, hộp số, cầu sau, các bánh lốp cầu sau, cầu trước, các bánh lốp cầu trước,hệ thống lái… Khi vận hành xe nâng hàng, ở phía trước xe nâng hàng chịu tải rất lớn so với tải ở cầu sau do hàng và bộ phận công tác đặt ở phía trước máy. Phía sau máy nhẹ hơn dùng cầu sau làm cầu định hướng lái sẽ nhẹ lực điều khiển khi xe cần chuyển hướng chuyển động. Cơ cấu chuyển hướng được trợ lực bằng bơm lái. Khi xe nâng di chuyển, bánh lái nằm ở phía sau, bánh trước là bánh chịu tải, vì vậy nên bánh trước thường to hơn bánh sau.

Cơ cấu đóng mở kẹp

Xe nâng sử dụng bộ kẹp giấy tròn đóng mở kẹp sử dụng xy lanh thuỷ lực kiểu xylanh tác dụng 2 chiều. Lực kẹp được tính toán thiết kế phù hợp sao cho khi thiết bị kẹp thực hiện thao tác lấy hàng thì lực kẹp phải đủ để giữ cho cuộn giấy không bị rơi, và không được quá lớn vì có thể làm hư hỏng giấy cuộn. Nguồn động lực của cơ cấu đống mở kẹp được phát ra từ bơm thuỷ lực, bơm này được dẫn động từ động cơ đốt của xe, dầu thuỷ lực từ bơm đi qua các van qua đơn nguyên điều khiển hướng sao đó đi đến xylanh thuỷ lực đống mở kẹp để thực các thao tác đống mở má kẹp.

Cơ cấu xoay kẹp

Cơ cấu xoay kẹp sử dụng động cơ thuỷ lực chuyển động quay dẫn động bộ truyền động, thông qua bộ truyền cuối làm quay kẹp. Khi ta sử dụng cánh bố trí kiểu này thiết bị kẹp có thể thực hiện chuyển động xoay toàn vòng 360 độ. Năng lượng để xoay kẹp đến từ bơm thủy lực, bơm thủy lực được dẫn động từ động cơ xe nâng. Dầu thuỷ lực từ bơm thuỷ lực đi qua các van, đi qua đơn nguyên phân phối của cơ cấu xoay kẹp sao đó đi qua động cơ thuỷ lực dẫn động bộ truyền động đi qua bộ truyền cuối thực hiện động tác xoay kep.

thông số kỹ thuật.
– Sức nâng 3 tấn
– Chiều cao nâng 3m
– chiều rộng xe 1.22m
– Chiều cao xe 2.3m
– Gốc nghiêng khung về phía trước a = 60
– Gốc nghiêng khung về phía sau ß = 120
– Tốc độ di chuyển không hàng.
+ Cấp 1 V1= 7 (km/h)
+ Cấp 2 V2= 16 (km/h)
+ Cấp 3 V3= 33 (km/h)
– Tốc độ nâng khi có tải Vct = 460 (mm/s)
– Tốc độ khi không có tải VKT =485 ( mm/s)
– Bán kính quay vòng B = 3370 (mm)
– Khoảng cách giữa hai cầu G = 1700 (mm)

Nguyên tắc làm việc của xe nâng kẹp giấy cuộn

Yêu cầu của loại hàng.

Máy nâng hàng dùng thiết bị mang hàng là kẹp giấy cuộn loại thiết bị này chỉ sử dụng cho loại hàng là giấy cuộn hoặc những loại hàng có đặc tính tương tự như giấy cuộn. Khi xếp dỡ loại hàng nầy cần chú ý.
+ khi nâng hàng phải biết trọng lượng của mã hàng cần nâng Q là bao nhiêu và phải biết đường kính của loại hàng cần nâng, khoảng cánh lớn nhất giữa hai má kẹp phải lớn hơn đường kính của cuộn giấy để khi lấy
hàng thì hàng không bị trượt khỏi má kẹp.

+ đối với những mã hàng không biết trọng lượng và đường kính. Trước khi xếp dỡ hàng cần phải xác định đường kính bằng thước đo rồi xác định sơ bộ khối lượng của mã hàng bằng các phương pháp toán học sao đó
mới tiến hành xếp dỡ hàng.

nguyên tắc làm việc của máy nâng khi xếp dỡ.

Khi đưa vào khai thác máy nâng hàng với thiết bị công tác là kẹp giấy cuộn có thể bố trí trong các sơ đồ cơ giới hoá xếp dỡ làm việc ở các chế độ sau:
+ Chế độ bốc hàng từ kho (bãi) xếp lên ôtô.
+ Chế độ xếp hàng thành chồng trong kho (bãi).
+ Chế độ dỡ hàng từ đống hàng vận chuyển rồi xếp lên ôtô

Trình tự làm việc ở chế độ bốc hàng từ bãi xếp lên ôto

Nguyên công kẹp hàng gồm các thao tác.
+ Di chuyển máy nâng tiến về phía mã hàng ở vị trí thuận lợi nhất để kẹp hàng
+ Trường hợp nếu cuộn giấy đặc nằm thì nghiên kẹp về phía trước một gốc thích hợp để dễ dàng kẹp hàng, trường hợp nếu cuộn giấy đặc đứng thì không được nghiên khung về phía trước mà phải điều chỉnh sao
cho trục của hai tấm kẹp song song với trục của cuộn giấy.
+ Trong quá trình tiến máy nâng vào cần điều chỉnh sao cho hai tai kẹp om hoàn toàn vào cuộn giấy và phải đảm bảo cuộn giấy không bị trượt ra khổi kẹp.
+ Điều khiển đưa khung nâng về vị trí thẳng đứng.
+ Nâng hàng lên độ cao300-> 400 (mm) so với mặt nền .
+ kếp thúc nguyên công kẹp hàng , hàng nằm ổn định trên thiết bị kẹp.
– Nguyên công vận chuyển hàng.
+ Kết thúc nguyên công kẹp hàng quay vòng máy nâng hướng về vị trí xếp hàng.
+ Di chuyển máy nâng đang kẹp hàng tới vị trí cần xếp hàng (ôtô)

Bán xe nâng kẹp giấy giá rẻ TPHCM

Xe Nâng Kẹp Giấy Dầu 3 tấn KOMATSU FD30T-17 # 327285-196

Hình ảnh thực tế Xe Nâng Kẹp Giấy Dầu 3 tấn KOMATSU FD30T-17 # 327285

Xe Nâng Điện 1.5 tấn TOYOTA 6FB15 gắn kẹp giấy-5320

Hình ảnh thực tế Xe Nâng Điện Ngồi Lái TOYOTA 6FB15

Xe nâng kẹp giấy: Xe nâng kẹp cuộn giấy tròn xoay 360 độ-130

Hình ảnh thực tế Xe nâng kẹp giấy: Xe nâng kẹp cuộn giấy tròn xoay 360 độ

Xe Nâng Kẹp Giấy máy Dầu 3 tấn KOMATSU FD30C-12-180

Hình ảnh thực tế Xe Nâng Kẹp Giấy Dầu 3 tấn KOMATSU FD30C-12 # 511698